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Auch etliche Privatbahnen sind inzwischen in den Niederlanden vertreten. Die Ausstattung dieser Züge variiert deshalb. Einen Speisewagen gibt es leider nicht in den Zügen der NS.

Im ICE der Bahn steht immerhin ein Bordbistro zur Verfügung. Die Intercity sind die bequemsten Züge in den Niederlanden.

Sie verfügen über zwei Klassen, die denen der Deutschen Bahn ähneln: So befinden sich in der 1. Klasse jeweils drei Sitze pro Reihe und in der zweiten Klasse vier Sitze pro Reihe.

Einschränkungen hinsichtlich des Datenvolumens gibt es in den Zügen in den Niederlanden nicht. Neben den normalen Intercity gibt es auch sogenannte Intercity-Direct-Züge.

Diese verkehren hauptsächlich zwischen Amsterdam, dem Flughafen Schiphol, Breda und Rotterdam.

Dabei fahren sie meist ohne Zwischenhalte und sind deshalb deutlich schneller als die normalen Intercity.

So reduziert sich die Reisezeit zwischen Amsterdam und Rotterdam beispielsweise auf nur noch 30 Minuten.

Für die Intercity Direct in den Niederlanden musst du einen Aufpreis von 2,40 Euro bezahlen. Zudem kannst du in diesen Zügen kein Fahrrad mitnehmen.

So halten sie beispielsweise deutlich häufiger und binden somit auch kleinere Orte und Städte an das holländische Schienennetz an.

In den Sprintern werden zudem zu Spitzenzeiten mehr Passagiere befördert. Diese Züge sind daher am ehesten mit der S-Bahn in Deutschland vergleichbar.

Da die Sprinter also vor allem auf den Massentransport ausgelegt sind, ist ihre Ausstattung ebenfalls etwas schlechter.

So steht dir beispielsweise kein WLAN zur Verfügung. Die bereits bestellten und teilweise ausgelieferten neuen Sprinter haben aber ebenfalls ein WC.

Fahrräder darfst du in diesen Zügen hingegen gegen Aufpreis mitnehmen. Zwar verkehren beispielsweise auch Intercity zwischen Amsterdam und Brüssel , deutlich schneller geht die Reise mit der Bahn aber in den Hochgeschwindigkeitszügen Thalys und ICE.

Sie verbinden die wichtigsten Städte in den Niederlanden mit Brüssel, Paris, Köln und Frankfurt. Sowohl für den ICE International der Deutschen Bahn als auch für den Thalys musst du in Holland einen Aufpreis auf die Tickets zahlen.

Die Quiet Zone dient der Entspannung. Hier kannst du dich erholen und ungestört sein. Selbst Gespräche mit anderen Reisenden solltest du deshalb unterlassen, ebenso natürlich Telefonieren oder lautes Musikhören.

Diese Zone in den Zügen in den Niederlanden soll also im wahrsten Sinne des Wortes wirklich still sein. Deshalb solltest du in diesen Zonen Gespräche im Wagen nur leise führen.

Auch ausgiebiges lautes Telefonieren ist hier unerwünscht. Diese Zonen in den Zügen in Holland sind für Gruppen ebenso geeignet wie für Alleinreisende, die gerne mit anderen Reisenden ins Gespräch kommen möchten.

Du erkennst dies am entsprechenden Symbol, das an den Türen angebracht ist. Es steht aber stets nur eine begrenzte Anzahl an Stellplätzen zur Verfügung.

Zudem benötigst du für die Fahrradmitnahme ein entsprechendes Zusatzticket , das 6,10 Euro für einen ganzen Tag kostet — egal, auf welchen Strecken du unterwegs bist.

Klappräder zählen hingegen als Handgepäck und werden kostenlos transportiert. Auch Haustiere darfst du im Zug in den Niederlanden natürlich mitnehmen.

Kleine Tiere, die in eine Transportbox passen, werden dabei einfach als Handgepäck kostenlos befördert. Lediglich im Intercity Direct kannst du generell keinerlei Hunde mitnehmen.

Gerade für Reisende aus Deutschland ist der Sparpreis Europa Niederlande der Deutschen Bahn ideal, um mit dem Zug nach Holland zu fahren.

Ihn gibt es von jedem beliebigen Bahnhof aus zu allen Zielen in den Niederlanden. Bahntickets für die Strecke von Amsterdam nach Brüssel, Paris und London buchst du am besten online bei der französischen Eisenbahn SNCF.

Mit einem Interrail Ticket kannst du hingegen nicht nur die Niederlande, sondern noch viele andere Länder in Europa erkunden. So lässt sich zum Beispiel eine Route von Amsterdam über Brüssel bis nach Paris planen.

Seit haben die Niederlande damit begonnen, Bahnsteigsperren an den wichtigsten Bahnhöfen einzuführen. Um zu deinem Zug zu kommen oder den Bahnhof zu verlassen, musst du deshalb zunächst mit deinem Ticket ein- oder auschecken.

Die Bahnsteigsperren befinden sich dabei meist nur am Ein- und Ausgang des Bahnhofs, sodass du problemlos und ohne Warteschlange umsteigen kannst.

Bis Anfang sollen die Sperren zudem landesweit an allen Bahnhöfen verfügbar sein. Das Ein- und Auschecken funktioniert dabei nicht nur mit der OV Chipkaart, sondern ebenfalls problemlos mit dem Aztec-Code, der auf allen Online-Tickets der Deutschen Bahn aufgedruckt ist.

Wenn du hingegen beispielsweise einen Sparpreis Europa Niederlande aus dem Automaten hast, bekommst du vom Zugbegleiter eine spezielle Öffnungskarte, die du einmalig zum Verlassen des Bahnhofes verwenden kannst.

Damit reist du bereits für 39 Euro nach Amsterdam sowie in alle anderen Städte in den Niederlanden. In der ersten Klasse sind die Tickets ab 59 Euro erhältlich.

Von Düsseldorf oder Köln aus gibt es die Tickets sogar bereits ab 19 Euro. Beim Kauf werden dir zudem BahnBonus-Punkte in Höhe des Fahrkartenwerts gutgeschrieben.

Auf www. Wenn du hingegen zu eher kleinen Zielen reisen möchtest, musst du die Tickets entweder telefonisch oder im DB Reisezentrum kaufen.

Dort werden sie dann zu jedem beliebigen Bahnhof in den Niederlanden ausgestellt. Deshalb kannst du die Fahrt beliebig oft unterbrechen und mit einem anderen Zug wieder fortsetzen.

Wenn du beispielsweise ein Europa Spezial nach Amsterdam hast, darfst du innerhalb der Gültigkeitsdauer in Arnheim oder Utrecht einen Zwischenhalt einlegen und später mit einem niederländischen Intercity weiterfahren.

Der Sparpreis Europa Niederlande eignet sich somit für alle Reisenden, die günstig mit der Bahn ins Nachbarland reisen möchten.

Die Möglichkeit der Fahrtunterbrechung in Holland macht das Ticket darüber hinaus recht flexibel. Mit einem Interrail Ticket kannst du nicht nur die Niederlande mit der Bahn entdecken , sondern auch viele weitere europäische Länder.

Zur Auswahl stehen dabei der Interrail Global Pass sowie der Interrail Benelux Pass. Er eignet sich also immer dann, wenn du nicht nur eine bestimmte Region, sondern noch viele weitere Ziele mit dem Zug ansteuern möchtest.

So kannst du etwa von Amsterdam über Brüssel nach Paris und von dort weiter nach Barcelona, Madrid und Lissabon reisen.

Mit dem Interrail Global Pass sind dir also kaum Grenzen gesetzt und du kannst eine tolle Route planen. Somit kannst du damit ebenfalls Amsterdam, Rotterdam, Brüssel, Gent oder Lüttich besuchen.

Er ist bereits ab 87 Euro für einen Reisezeitraum von drei Tagen innerhalb eines Monats erhältlich. Mit einem Interrail Ticket darfst du grundsätzlich alle Züge in den Niederlanden nutzen.

Für den Hochgeschwindigkeitszug Thalys benötigst du jedoch eine Reservierung , die beispielsweise für die Strecke von Amsterdam nach Brüssel 15 Euro kostet.

Da der Preis also recht hoch ist, lohnt es sich, auf die etwas langsameren Intercity-Züge zwischen den beiden Städten auszuweichen. Diese brauchen zwar rund eine Stunde länger, dafür sparst du dir den Aufpreis.

Die ICE der Deutschen Bahn darfst du hingegen mit einem Interrail Pass in den Niederlanden ohne Reservierung oder Zuzahlung nutzen.

Die OV Chipkaart ist das neue einheitliche Ticket für die ganzen Niederlande. Du kannst damit nicht nur die Züge in Holland, sondern auch die Tram, Metro oder Busse in den einzelnen Städten nutzen.

Beim Antritt jeder Fahrt musst du mit der Karte zunächst einchecken und am Ende wieder auschecken, indem du die OV Chipkaart gegen einen speziellen Scanner hältst.

Der Fahrpreis wird dann automatisch von der Chipkaart abgezogen. Die OV Chipkaart ist grundsätzlich für mehrere Fahrten gedacht und wieder aufladbar.

Du erhältst sie entweder personalisiert auf deinen Namen oder in einer anonymen Version. Letztere kannst du einfach am Automaten kaufen, aufladen, aktivieren und losfahren.

Danach ist sie praktisch unbegrenzt gültig. Die anonyme OV Chipkaart kostet einmalig 7,50 Euro und kann auch von mehreren Personen genutzt werden.

Beachte dabei jedoch unbedingt, dass das Guthaben der OV Chipkaart bei Reisen mit der Bahn noch mindestens 20 Euro beim Einchecken beträgt.

Du kannst also beispielsweise nicht nur 15 Euro auf die Karte laden und dann für jeweils 7,50 Euro von Amsterdam nach Utrecht und wieder zurück fahren.

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